Adler Trumpf Junior  |  Évjárat: 1939  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Az Adler Junior az egyik első nagy szériában gyártott fronthajtásos kocsi volt, több mint százezer példány készült belőle, Magyarországon is sok futott a kis egyliteres négyütemű autóból. Az itt látható modell un. fél-kabrio változat....

Adler Trumpf Junior  |  Évjárat: 1940  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Az Adler Junior az egyik első nagy szériában gyártott fronthajtásos kocsi volt, több mint százezer példány készült belőle, Magyarországon is sok futott a kis egyliteres négyütemű autóból. Az itt látható modell un. fél-kabrio változat.......

Aleko 2141-02  |  Évjárat: 1993  |  Állapot: Kifogástalan, Üzemképes  | 

A Moszkvics gyár által 1986-ban bemutatott ferdehátú, fronthajtásos modell aligha tudná letagadni, hogy megálmodóit a 70-es évek Simca 1307-esének formája ihlette meg. ( Ez nem bizonyult jó ómennek, hiszen maga a példakép sem számított sikersztorinak a fr...

Austin FX 4  |  Évjárat: 1978  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Íme a legendás "London-taxi"! A megjelenése óta eltelt hosszú évtizedek során idővel London, sőt egész Anglia jelképévé vált. Társaságunk két példánnyal is rendelkezik......

Austin 1800  |  Évjárat: 1969  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A BLMC-csoport óriási dobása volt 1959-ben a Mini, mely a konstruktőr-Sir Alec Issigonis-jóvoltából történelmet csinált, és gyakorlatilag előbb-utóbb az egész Világ autógyártását saját képére formálta. Majd jött 1962-ben az 1100/1300...tulajdonképpen ugya...

Austin Austin FX 3  |  Évjárat: 1949  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Az első nagy szériában gyártott "LondonTaxi", mely először benzinesként jelent meg, ám idővel már szinte kizárólag az öngyulladós motor kalapált bennük A miénk is utóbbiakhoz tartozik, csörög-zörög de megy...
Nem mentes a hibáktól, de mindene eredeti, s...

Austin Sheerline  |  Évjárat: 1949  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A 6 hengeres, 4 literes motorral, és a 30-as évek formavilágát tükröző karosszériával rendelkező nagy Austin igazi angol urasági jármű. Csak egy omladozó kastély kell a háttérbe, és indulhat a krimi......

Austin 1100  |  Évjárat: 1964  |  Állapot: Viharvert, Üzemképtelen  | 

Az 1100-as modell a MINI tovább-gondolásából indult, megspékelve az amúgy csak nagyobb járművekre jellemző Hydrolastic rugózással. A BMC csupán Angliában is 6 márkanéven, eltérő felszereltséggel forgalmazta, nem beszélve a Világ számos más országában kész...

Balcancar 2 t  |  Évjárat: 1980  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A 80-as évek hazai üzemeiben túlnyomó többségben a Balcancar targoncák teljesítettek szolgálatot, úgy elektromos, mint diesel-üzemű változatban. Utóbbiak-hála a Perkins licensz motoroknak- igen megbízhatónak bizonyultak. A mi kopottas példányunk is minden...

Barkas B 1000  |  Évjárat: 1964  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...

Barkas B 1000  |  Évjárat: 1967  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...

Barkas B 1000  |  Évjárat: 1969  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...

Barkas B1000  |  Évjárat: 1977  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...

Barkas B1000  |  Évjárat: 1965  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...

Barkas B 1000  |  Évjárat: 1988  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...

Barkas B 1000  |  Évjárat: 1969  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...

Bedford CF 350 Ambulance  |  Évjárat: 1981  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Ezt a Bedford mentőautót a Sors szeszélye vetette Magyarországra. Bal-kormányos lévén nem szigetországi használatra szánták a derék angolok, a teljesen műanyagból készült karosszéria felett láthatóan nem nyomtalanul szálltak el az évek, ám a kocsi működi...

BMW R 12 UTÁNZAT !  |  Évjárat: 1939  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Reichswehr csapatainak egyik nélkülözhetetlen eszköze volt az oldalkocsis BMW R12-es motor, minden, a II. Világháborúról forgatott filmben feltűnnek, mint nélkülözhetetlen díszletek.A háború után a Szovjetúnióban is óriási darabszámban gyártották Ural n...

BMW R 12 UTÁNZAT !  |  Évjárat: 1937  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Reichswehr csapatainak egyik nélkülözhetetlen eszköze volt az oldalkocsis BMW R12-es motor, minden, a II. Világháborúról forgatott filmben feltűnnek, mint nélkülözhetetlen díszletek.A háború után a Szovjetúnióban is óriási darabszámban gyártották Ural n...

BMW R 12 UTÁNZAT !  |  Évjárat: 1936  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Reichswehr csapatainak egyik nélkülözhetetlen eszköze volt az oldalkocsis BMW R12-es motor, minden, a II. Világháborúról forgatott filmben feltűnnek, mint nélkülözhetetlen díszletek.A háború után a Szovjetúnióban is óriási darabszámban gyártották Ural n...