Összesen 232 elem | 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-232
GAZ 67 | Évjárat: 1943 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
A GAZ 67-es terepjáró, mely szovjet oldalon derekasan kivette részét a második Világháborúból, szerkezetileg a GAZ-Ford együtműködés folytán Ford A-alapokra épült.
A típus menettulajdonságairól sokat elmond, hogy bár szakmai körökben "Csapajev" fantázia...
A típus menettulajdonságairól sokat elmond, hogy bár szakmai körökben "Csapajev" fantázia...

GAZ 69 | Évjárat: 1956 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
A GAZ 69-es, amely 1954-ben követte a már ódivatúnak számító háborús veterán 67-est, sokak számára még ma is egyet jelent a "TEREPJÁRÓ"-val, mint olyannal, csupa nagy betűvel írva. Tény, hogy kritikus körülmények között számtalan ma oly divatos, terepjáró...

GAZ 69 | Évjárat: 1957 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
A GAZ 69-es, amely 1954-ben követte a már ódivatúnak számító háborús veterán 67-est, sokak számára még ma is egyet jelent a "TEREPJÁRÓ"-val, mint olyannal, csupa nagy betűvel írva. Tény, hogy kritikus körülmények között számtalan ma oly divatos, terepjáró...

GAZ 69 | Évjárat: 1960 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
A GAZ 69-es, amely 1954-ben követte a már ódivatúnak számító háborús veterán 67-est, sokak számára még ma is egyet jelent a "TEREPJÁRÓ"-val, mint olyannal, csupa nagy betűvel írva. Tény, hogy kritikus körülmények között számtalan ma oly divatos, terepjáró...

GAZ 51 | Évjárat: 1950 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
A GAZ 51-es, becenevén "Molotov", alighanem a leghoszabb ideig gyártott szovjet teherautó volt. A többi modellhez hasonlóan magán viselte az amerikai elődök típusjegyeit és formavilágát. A 2.5 tonna teherbírású lomha jármű nem egyszer az előírt raksúly k...

GAZ 51 | Évjárat: 1956 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
A GAZ 51-es, becenevén "Molotov", alighanem a leghoszabb ideig gyártott szovjet teherautó volt. A többi modellhez hasonlóan magán viselte az amerikai elődök típusjegyeit és formavilágát. A 2.5 tonna teherbírású lomha jármű nem egyszer az előírt raksúly k...

GAZ 51 | Évjárat: 1955 | Állapot: RONCS, Üzemképtelen |
A GAZ 51-es, becenevén "Molotov", alighanem a leghoszabb ideig gyártott szovjet teherautó volt. A többi modellhez hasonlóan magán viselte az amerikai elődök típusjegyeit és formavilágát. A 2.5 tonna teherbírású lomha jármű nem egyszer az előírt raksúly ké...

GMC 6000 | Évjárat: 1972 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
A General Motors 5t-ás teherautója készült Chevy C60 valamint GMC6000 néven is. Formájában csak kis mértékben tért el 60-as évekbeli elődjétől, de még így is közel 20 évig "húzta" a típusváltásig. Többnyire a személyautókból jól ismert 5.7-es V8-as benzin...

GMC CCKW 353 | Évjárat: 1941 | Állapot: RONCS, Üzemképtelen |
Az amerikai hadsereg egyik jellegzetes igáslova a II. Világháborúban a háromtengelyes GMC volt, melynek egy hiradós példánya látható a képen, eyelőre RONCS-ként, ámde felújításra várva. Addig is jól mutatna valamely hadszíntéren néhány füstbomba kíséretéb...

GMC 2 1/2 t UTÁNZAT !! | Évjárat: 1941 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
Félreértések elkerülése végett szögezzük le, hogy a képen egy UTÁNZAT látható, mely GAZ alapokra épült, ám apró eltérésektől eltekintve hű mása a II. Világháborúban GMC illetve Chevrolet néven futó 2.5 t-ás teherautónak-amint ez az illusztrációként mellék...

Hanomag AL 28 | Évjárat: 1960 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
A nagymúltú Hanomag gyár, amely a II. Világháború előtt a személyautók terén is maradandót alkotott, 1945 után már csak haszongépjárműveket állított elő. Igen népszerű volt ezek közül az 1950-ben megjelent 1.5t-ás L 28-as modell, melyet 1958-ban összker...

Hanomag L 28 | Évjárat: 1951 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
A nagymúltú Hanomag gyár, amely a II. Világháború előtt a személyautók terén is maradandót alkotott, 1945 után már csak haszongépjárműveket állított elő. Igen népszerű volt ezek közül az 1950-ben megjelent 1.5t-ás L 28-as modell, melyet 1958-ban összker...

Hansa 1100 | Évjárat: 1936 | Állapot: RONCS, Üzemképtelen |
Az 1914-ben alakult Hansa-Lloyd művek 1931-ben fuzionált a Borgwarddal, ezt követően 1934-ben jelent meg a formás 1100-as illetve 1700-as. Később ezen alapokat követve fejlődött ki a háború után rendkívül innovatív modelleket piacra dobó Borgward típuscsa...

Humber Super Snipe | Évjárat: 1950 | Állapot: Viharvert, Üzemképtelen |
Az 1938-ban először megjelent ős-Super-Snipe 4 L-es motorjával viszonylag gyorsnak számított a felső-középkategóriás autók között, ezért is jó szolgálatot teljesített a II. Világháborúban a brit seregben. A háború után kissé átrajzolt, de műszakilag gyako...

Humber Super Snipe | Évjárat: 1964 | Állapot: Viharvert, Üzemképtelen |
A Humber Super Snipe második generációja 1958-ban jelent meg, és elődjéhez hasonlóan többször módosították formáját. Kényelmes utazó-limuzinnak szánták, de nem érte el a hasonló méretű Roverek presztízsét, bár 3L-es 6 hengeres motorja megfelelő lendületet...

IFA Garant 30K | Évjárat: 1957 | Állapot: RONCS, Üzemképtelen |
Az 1800-as évek végén Zittauban alapított, kezdetben textilipari gépeket gyártó üzem 1900-tól gyártott Phänomen néven motorkerékpárokat, majd a 10-es évektől gépkocsikat. A Phänomen név az idővel NDK-ra keresztelt keleti régióban 1957-ig maradt fenn, azt ...

IFA Garant | Évjárat: 1955 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
Az 1800-as évek végén Zittauban alapított, kezdetben textilipari gépeket gyártó üzem 1900-tól gyártott Phänomen néven motorkerékpárokat, majd a 10-es évektől gépkocsikat. A Phänomen név az idővel NDK-ra keresztelt keleti régióban 1957-ig maradt fenn, azt ...

Lada 1200 | Évjárat: 1974 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
Magyar olvasónak sok újat aligha tudunk mondani a Ladáról, amely Zsiguli néven 1970-ben jelent meg, a Fiat 124-es sikermodell licenszeként, es a magyarországi automobilizmust egycsapásra széles körben Európa-közelbe hozta. Ki emlékszik még az 5-6 éves vár...

Lada 1200 | Évjárat: 1979 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
Magyar olvasónak sok újat aligha tudunk mondani a Ladáról, amely Zsiguli néven 1970-ben jelent meg, a Fiat 124-es sikermodell licenszeként, es a magyarországi automobilizmust egycsapásra széles körben Európa-közelbe hozta. Ki emlékszik még az 5-6 éves vár...

Lada 2107 | Évjárat: 1988 | Állapot: Átlagos, Üzemképes |
Az 1980-ban megjelent kocka-Lada "urasági" változata 2107-es megnevezéssel két évvel később jelent meg, 1500-as motorral, "mercis" krómráccsal és egyéb belső csicsákkal. Az alap továbbra is a 124-es Fiatból 1970-re átlényegült ezerkettes Zsiga maradt-anna...
