Összesen 257 elem | 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-257
Adler Trumpf Junior  |  Évjárat: 1939  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
Az Adler Junior az egyik első nagy szériában gyártott fronthajtásos kocsi volt, több mint százezer példány készült belőle, Magyarországon is sok futott a kis egyliteres négyütemű autóból. Az itt látható modell un. fél-kabrio változat....
Adler Trumpf Junior  |  Évjárat: 1940  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
Az Adler Junior az egyik első nagy szériában gyártott fronthajtásos kocsi volt, több mint százezer példány készült belőle, Magyarországon is sok futott a kis egyliteres négyütemű autóból. Az itt látható modell un. fél-kabrio változat.......
Aleko 2141-02  |  Évjárat: 1993  |  Állapot: Kifogástalan, Üzemképes  | 
A Moszkvics gyár által 1986-ban bemutatott ferdehátú, fronthajtásos modell aligha tudná letagadni, hogy megálmodóit a 70-es évek Simca 1307-esének formája ihlette meg. ( Ez nem bizonyult jó ómennek, hiszen maga a példakép sem számított sikersztorinak a fr...
Alfa Romeo 75  |  Évjárat: 1987  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A 75-ös volt az utolsó "transaxle" felépítésű Alfa (motor elöl-váltó hátul), ráadásul utolsóként rendelkezett az összetéveszthetetlen hangú dupla vezérmű-tengelyes ős-alfa-motorral, amely évtizedeken keresztül oly különlegesen sportos karaktert kölcsönzöt...
AMC Gremlin  |  Évjárat: 1975  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
És akkor Amerika úgy döntött, hogy kisautót gyárt... ez lett belőle. Az európai és japán kisautók ellenszerének szánt Gremlin alaptípusát is közel 4 L-es 6 hengeres motor hajtotta, el lehet képzelni, hogy takarékosság terén mit tudott felmutatni! Ám az id...
Austin FX 4  |  Évjárat: 1978  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
Íme a legendás "London-taxi"! A megjelenése óta eltelt hosszú évtizedek során idővel London, sőt egész Anglia jelképévé vált. Társaságunk két példánnyal is rendelkezik......
Austin 1800  |  Évjárat: 1969  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A BLMC-csoport óriási dobása volt 1959-ben a Mini, mely a konstruktőr-Sir Alec Issigonis-jóvoltából történelmet csinált, és gyakorlatilag előbb-utóbb az egész Világ autógyártását saját képére formálta. Majd jött 1962-ben az 1100/1300...tulajdonképpen ugya...
Austin Austin FX 3  |  Évjárat: 1949  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
Az első nagy szériában gyártott "LondonTaxi", mely először benzinesként jelent meg, ám idővel már szinte kizárólag az öngyulladós motor kalapált bennük A miénk is utóbbiakhoz tartozik, csörög-zörög de megy...
Nem mentes a hibáktól, de mindene eredeti, s...
Austin Sheerline  |  Évjárat: 1949  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A 6 hengeres, 4 literes motorral, és a 30-as évek formavilágát tükröző karosszériával rendelkező nagy Austin igazi angol urasági jármű. Csak egy omladozó kastély kell a háttérbe, és indulhat a krimi......
Auto Union 1000  |  Évjárat: 1960  |  Állapot: RONCS, Üzemképes  | 
Az Auto Union kizárólag ennél a típusnál használta a konszern nevét kereskedelmi elnevezésként, előtte és utána a DKW név dívott. Az "1000" típusnév nem hagy kétséget a motor méretét illetően-annál inkább a színte teljesen azonos előd "3=6" elnevezése. Ha...
Balcancar 2 t  |  Évjárat: 1980  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A 80-as évek hazai üzemeiben túlnyomó többségben a Balcancar targoncák teljesítettek szolgálatot, úgy elektromos, mint diesel-üzemű változatban. Utóbbiak-hála a Perkins licensz motoroknak- igen megbízhatónak bizonyultak. A mi kopottas példányunk is minden...
Balcancar 2t  |  Évjárat: 1983  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A 80-as évek hazai üzemeiben túlnyomó többségben a Balcancar targoncák teljesítettek szolgálatot, úgy elektromos, mint diesel-üzemű változatban. Utóbbiak-hála a Perkins licensz motoroknak- igen megbízhatónak bizonyultak. A mi kopottas példányunk is minden...
Barkas B 1000  |  Évjárat: 1964  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...
Barkas B 1000  |  Évjárat: 1968  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...
Barkas B 1000  |  Évjárat: 1967  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...
Barkas B 1000  |  Évjárat: 1969  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...
Barkas B1000  |  Évjárat: 1977  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...
Barkas B1000  |  Évjárat: 1965  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...
Barkas B 1000  |  Évjárat: 1988  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Barkas közel három évtizeden át uralta Magyarországon a kisáru-szállító piacot. Hangos volt, erőtlen és büdös- de mindenhová eljutott...A csukott változatot használta a sütőipar, posta, honvédség és ki tudja még ki mindenki, a platós maga volt a "TEHERT...
Bedford CF 350 Ambulance  |  Évjárat: 1981  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
Ezt a Bedford mentőautót a Sors szeszélye vetette Magyarországra. Bal-kormányos lévén nem szigetországi használatra szánták a derék angolok, a teljesen műanyagból készült karosszéria felett láthatóan nem nyomtalanul szálltak el az évek, ám a kocsi működi...
Összesen 257 elem | 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-257


s