Összesen 218 elem | 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-218
Volvo 340  |  Évjárat: 1982  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A legkisebb Volvo (amely "66" névre hallgatott, és tulajdonképpen a DAF 66-os volt Volvo felirattal) egy számmal nagyobb testvére volt a 300-as sorozat, amely szintén DAF-örökség volt, az onnan ismert fokozat nélküli Variomatic váltóval, és Renault, majd ...
Volvo 244  |  Évjárat: 1977  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A 244-es a "világ leggyorsabb traktorának" becézett 144-est váltotta fel, megőrizve annak karakterét. Alapvetően az immár gólyalábas első futómú, és a még biztonságosabb, harckocsi-szerű hosszú orrész különböztette meg elődjétől. Fő export-piaca Amerika v...
Volvo 164  |  Évjárat: 1968  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
Az 1966-ban megjelent 144-es Volvo két évvel később megkapta 6 hengeres nagy testvérét. A hosszabb tengelytáv kizárólag a motortérben köszönt vissza, az utastér azonos volt a kisebb modellel. Az orrkiképzés a luxus-kategóriát kívánta szimbolizálni. Hazánk...
Wanderer W 24  |  Évjárat: 1938  |  Állapot: RONCS, Üzemképtelen  | 
A képen látható jármű (már ami maradt belőle) a háború után arra a nem túl ritka sorsra jutott, hogy hátulját levágva kisteherautóvá avanzsált, majd ebből a feladatkörből is kikopva roncsként búslakodik immár harmadik évtizede. Nem várt fénypont volt élet...
Wartburg 312  |  Évjárat: 1960  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A "púpos" Wartburg, ami a DKW illetve az IFA "F"-modelljeinek egyenesági leszármazottja volt, a régről ismert műszaki tartalom köré nyugati szemmel is tetszetősnek elismert új, kényelmes felépítménnyel gazdagította a béketábor járműkínálatát. Bár a kétüte...
Wartburg 353  |  Évjárat: 1970  |  Állapot: Viharvert, Üzemképes  | 
A "kocka" Wartburg megjelenését hatalmas várakozás előzte meg, már jóval korábban keringtek hírek a jövevényről. Az új alváz-konstrukció a független hátsó felfüggesztéssel már a kiskerekű "púpos" Wartburgban debütált. A magasabb súlyponttal rendelkező szö...
Wartburg 353W  |  Évjárat: 1975  |  Állapot: Kifogástalan, Üzemképes  | 
A "kocka" Wartburg megjelenését hatalmas várakozás előzte meg, már jóval korábban keringtek hírek a jövevényről. Az új alváz-konstrukció a független hátsó felfüggesztéssel már a kiskerekű "púpos" Wartburgban debütált. A magasabb súlyponttal rendelkező szö...
Wartburg 353w Tourist  |  Évjárat: 1978  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A "kocka" Wartburg megjelenését hatalmas várakozás előzte meg, már jóval korábban keringtek hírek a jövevényről. Az új alváz-konstrukció a független hátsó felfüggesztéssel már a kiskerekű "púpos" Wartburgban debütált. A magasabb súlyponttal rendelkező szö...
Willys CJ 3  |  Évjárat: 1953  |  Állapot: Kifogástalan, Üzemképes  | 
A "Dzsip"-et aligha kell valakinek bemutatni, a II. Világháború emblematikus amerikai járműve volt Willys MB néven. Már a háború alatt tervezték a civil változat piacra dobását, ami azután CJ-sorozatként meg is jelent, és egészen 1986-ig készült, természe...
Zaporozsec 968M  |  Évjárat: 1979  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Fiat 600-as alteregójaként számontartott ős-Zaporozsecet, melyből a Sors különös kegyelméből csupán néhány darab került Hazánkba, 1966-ban váltotta a 966-as, mely immár az NSU Prinzet tekintette példaképének. Mi tagadás, a kopoltyús jószág megvásárlásáh...
Zastava 750  |  Évjárat: 1965  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A képen látható kocsi - bár FIAT emblémát visel - egy Zastava, becenevén "Fityó". Eredeti formájában Fiat-ként 1955-től készült, késöbb számos országban licencben is gyártották. A típus ismerői tudják, hogy ez a példány előre nyíló ajtajával már a 60-as é...
Zetor K25  |  Évjárat: 1956  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Zetor 25-ös típusa egyidős magával a gyárral. A kéthengeres strapabíró motornak is köszönhetően hamar népszerű lett a 25-ös, és 1947-ben már exportálták Dániába, Hollandiába, Németországba és Skandináviába is....
Zil 157  |  Évjárat: 1958  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A ZIL 164(ZIS 150) kéttengelyes és ZIL 157(ZIS 151) háromtengelyes teherautó alapja egyaránt Studebaker-konstrukció volt. A járművek 57-ig hallgattak ZIS névre ( "S" mint Stalin ) majd 57-től ZIL névre ("L" mint Lihacsov ). A névadón túl egy érdemi különb...
Zil 157  |  Évjárat: 1957  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A ZIL 164(ZIS 150) kéttengelyes és ZIL 157(ZIS 151) háromtengelyes teherautó alapja egyaránt Studebaker-konstrukció volt. A járművek 57-ig hallgattak ZIS névre ( "S" mint Stalin ) majd 57-től ZIL névre ("L" mint Lihacsov ). A névadón túl egy érdemi különb...
Zil 164  |  Évjárat: 1959  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A ZIL 164(ZIS 150) kéttengelyes és ZIL 157(ZIS 151) háromtengelyes teherautó alapja egyaránt Studebaker-konstrukció volt. A járművek 57-ig hallgattak ZIS névre ( "S" mint Stalin ) majd 57-től ZIL névre ("L" mint Lihacsov ). A névadón túl egy érdemi különb...
ZUK A 11  |  Évjárat: 1976  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A lengyelországi Lublinban gyártott kisteherautók gépészetüket mindenestül a Warszawáktól örökölték, hasonlóan a Nysakhoz, ám a donort lényegesen túlélték, hiszen hol volt már a Warszawa, mikor az utolsó ZUK legördült 1998-ban a szalagról! Sok zöldséges m...
ZUK A 11  |  Évjárat: 1977  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A lengyelországi Lublinban gyártott kisteherautók gépészetüket mindenestül a Warszawáktól örökölték, hasonlóan a Nysakhoz, ám a donort lényegesen túlélték, hiszen hol volt már a Warszawa, mikor az utolsó ZUK legördült 1998-ban a szalagról! Sok zöldséges m...
ZUK A-07  |  Évjárat: 1988  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A lengyelországi Lublinban gyártott kisteherautók gépészetüket mindenestül a Warszawáktól örökölték, hasonlóan a Nysakhoz, ám a donort lényegesen túlélték, hiszen hol volt már a Warszawa, mikor az utolsó ZUK legördült 1998-ban a szalagról! Sok zöldséges ...
Összesen 218 elem | 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-218


s