Összesen 271 elem | 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-271
Steyr 480  |  Évjárat: 1959  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Steyr gyár 1953-ban jelentette meg 380-as típusát, melybe az 1947-ben kifejlesztett 4 hengeres dieselmotort építette. Ez az erőforrás évtizedekre meghatározó volt a márkánál, és-nem mellesleg-licensz útján a hazai Csepel teherautóknál is.A 480-as típus ...
Steyr 380  |  Évjárat: 1955  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Steyr gyár 1953-ban jelentette meg 380-as típusát, melybe az 1947-ben kifejlesztett 4 hengeres dieselmotort építette. Ez az erőforrás évtizedekre meghatározó volt a márkánál, és-nem mellesleg-licensz útján a hazai Csepel teherautóknál is.A 480-as típus ...
Steyr 580  |  Évjárat: 1960  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Steyr gyár 1953-ban jelentette meg 380-as típusát, melybe az 1947-ben kifejlesztett 4 hengeres dieselmotort építette. Ez az erőforrás évtizedekre meghatározó volt a márkánál, és-nem mellesleg-licensz útján a hazai Csepel teherautóknál is.A 480-as típus ...
Steyr 480  |  Évjárat: 1958  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Steyr gyár 1953-ban jelentette meg 380-as típusát, melybe az 1947-ben kifejlesztett 4 hengeres dieselmotort építette. Ez az erőforrás évtizedekre meghatározó volt a márkánál, és-nem mellesleg-licensz útján a hazai Csepel teherautóknál is.A 480-as típus ...
Steyr 55  |  Évjárat: 1938  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Steyr 55-ös formáján egyértelműen látszik, hogy a kor szellemének megfelelően konzekvensen próbálják az áramvonal-elméletet megvalósítani. A legendával ellentétben a "Steyr-Babynek" is nevezett osztrák népautó tervezésében Ferdinand Porschénak nem volt ...
Steyr 480  |  Évjárat: 1957  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Steyr gyár 1953-ban jelentette meg 380-as típusát, melybe az 1947-ben kifejlesztett 4 hengeres dieselmotort építette. Ez az erőforrás évtizedekre meghatározó volt a márkánál, és-nem mellesleg-licensz útján a hazai Csepel teherautóknál is.A 480-as típus ...
Steyr LU200  |  Évjárat: 1979  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
Németországban 1966-ban fogalmazták meg azt a szándékot, hogy létrehoznak egy egységes busz-családot, mely egy szigorúan kidolgozott követelményrendszernek megfelel. Az első prototípusok egy évre rá jelentek meg. Ennek szellemében született meg 1978-ban ...
Suzuki Swift  |  Évjárat: 2007  |  Állapot: Kifogástalan, Üzemképes  | 
A "mi autónk"....Ilyenünk is van, ha egy mai témájú filmhez kellene......
Tatra 57A  |  Évjárat: 1936  |  Állapot: RONCS, Üzemképtelen  | 
Az elnyűhetetlen, és rendkívül szellemes megoldásokkal kitűnő léghűtéses Tatrák ideális kocsik voltak a csehországi hegyi utakra. Az 57-es például egyebek mellett egyben felnyíló elejével tűnt ki kortársai közül. Ez a példány is úgy járt, mint néhány haso...
Tatran Tatran 125  |  Évjárat: 1967  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
Zöld motor zöld környezetben....A csehszlovák robogóból viszonylag kevés került hazánkba, és még kevesebb maradt meg-pedig anno korszerűnek számított az önindítós, 5.5 LE-s jószág....
Trabant 601  |  Évjárat: 1979  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Trabantot annak ellenére, hogy már csak elenyésző töredékük fut útjainkon(bár még így is tízezres nagyságrendben), aligha kell bemutatni. A P 70-es, favázas DKW-utódot követően nagy előrelépés volt a fémvázas, Duroplast-borítású jármű, melynek első, 50...
Trabant 601 kombi  |  Évjárat: 1976  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Trabantot annak ellenére, hogy már csak elenyésző töredékük fut útjainkon(bár még így is tízezres nagyságrendben), aligha kell bemutatni. A P 70-es, favázas DKW-utódot követően nagy előrelépés volt a fémvázas, Duroplast-borítású jármű, melynek első, 50...
Trabant 600  |  Évjárat: 1960  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Trabantot annak ellenére, hogy már csak elenyésző töredékük fut útjainkon(bár még így is tízezres nagyságrendben), aligha kell bemutatni. A P 70-es, favázas DKW-utódot követően nagy előrelépés volt a fémvázas, Duroplast-borítású jármű, melynek első, 50...
Trabant 601 S  |  Évjárat: 1975  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Trabantot annak ellenére, hogy már csak elenyésző töredékük fut útjainkon(bár még így is tízezres nagyságrendben), aligha kell bemutatni. A P 70-es, favázas DKW-utódot követően nagy előrelépés volt a fémvázas, Duroplast-borítású jármű, melynek első, 50...
Trabant 601 kombi  |  Évjárat: 1978  |  Állapot: Viharvert, Üzemképes  | 
A Trabantot annak ellenére, hogy már csak elenyésző töredékük fut útjainkon(bár még így is tízezres nagyságrendben), aligha kell bemutatni. A P 70-es, favázas DKW-utódot követően nagy előrelépés volt a fémvázas, Duroplast-borítású jármű, melynek első, 50...
Velorex 16/250  |  Évjárat: 1960  |  Állapot: Kifogástalan, Üzemképes  | 
Ki hitte volna az 50-es, 60-as években, hogy a "Bőregér", melynek látványa a kínkeservvel ki-bekászálódó, egyébként is nehezen mozgó mozgássérültek okán bizonyos borzongást váltott ki a szemlélőből, mára igazi kultikus darabbá válik, klubokkal, fórumokkal...
Volga M 21  |  Évjárat: 1963  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Volga M21-es, mely a "béketábor" országaiban hosszú éveken át a luxusautó fogalmát testesítette meg, és vállalatigazgatóktól TSZ-elnökökön át funkcionáriusok ezreit ringatta a többnyire hepehupás utakon, a nyugati világ elismerését is kivívta kényelme é...
Volga M 21  |  Évjárat: 1962  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Volga M21-es, mely a "béketábor" országaiban hosszú éveken át a luxusautó fogalmát testesítette meg, és vállalatigazgatóktól TSZ-elnökökön át funkcionáriusok ezreit ringatta a többnyire hepehupás utakon, a nyugati világ elismerését is kivívta kényelme é...
Volga M 24  |  Évjárat: 1969  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Volga 1968-ban, több, mint tíz év szolgálat után megérett egy modellváltásra, ami a jól bevált gyakorlat szerint ismét csak az aktuális amerikai izlésvilágot vette célba. Az "M24" kódra hallgató újdonságot igencsak nehéz volt első látásra megkülönböztet...
Volga M 24  |  Évjárat: 1970  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Volga 1968-ban, több, mint tíz év szolgálat után megérett egy modellváltásra, ami a jól bevált gyakorlat szerint ismét csak az aktuális amerikai izlésvilágot vette célba. Az "M24" kódra hallgató újdonságot igencsak nehéz volt első látásra megkülönböztet...
Összesen 271 elem | 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-271


s