Összesen 218 elem | 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-218
Fageol Twin Coach  |  Évjárat: 1947  |  Állapot: Átlagos, Üzemképtelen  | 
Íme, egy igazi USA alubusz !! A motor egyelőre még nem jár, de ez már csak idő kérdése. Ám hamisítatlan amerikai díszletnek már így is kiválóan megfelel, a belseje is eredeti......
FBW 50 ON  |  Évjárat: 1941  |  Állapot: Átlagos, Üzemképtelen  | 
Az FBW Saurer technikára épült, de annak luxuskiviteleként tartották számon. Ez a rövid tengelytávú kivitel az alpesi szerpentinekre volt kialakítva, a kényelmet letekerhető ablakok és végig tolótető fokozta. Tán egyszer elkészülünk vele......
Fiat 2300  |  Évjárat: 1961  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Fiat-Konszern csúcsmodellje a 60-as években a 2300-as volt, a legendás 1500-as(Millecinquecento) nagy testvére.Magyarországon néhány kiemelt vállalat illetve közintézmény kapott a halk-járású, gyors hathengeresekből. Vele párhuzamosan készült parányi es...
Fiat 500 F  |  Évjárat: 1967  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Fiat 500-as egy igazi olasz kisautó volt, méltó utóda a legendás Topolinonak, évtizedekre meghatározta az olasz utcaképet. Első kivitele, melyet 1965-ig gyártottak, "öngyilkos", hátra nyíló ajtókkal rendelkezett, 65-től vándoroltak a csuklópántok az "A"...
Ford Taunus Transit  |  Évjárat: 1954  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Ford kölni gyárának háború utáni első kisáru-szállítója 1953-ban jelent meg, először FK100, majd később Transit néven futott. Közvetlen konkurrensével, a VW Transporterrel ellentétben orr-motoros volt, eleinte azomban nem érte el annak népszerűségét...m...
Ford Transit MK I.  |  Évjárat: 1966  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Ford Transit második generációjának tervei Angliában készültek(itt csak most jelent meg a "Transit" név,ezért ez a modell Angliában MK I.-ként ismert), a gyártás Angliában és Németországban párhuzamosan folyt. Strapabírásuknak köszönhetően iparos körökb...
Ford Transit MK I.  |  Évjárat: 1967  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Ford Transit második generációjának tervei Angliában készültek(itt csak most jelent meg a "Transit" név,ezért ez a modell Angliában MK I.-ként ismert), a gyártás Angliában és Németországban párhuzamosan folyt. Strapabírásuknak köszönhetően iparos körökb...
Ford Taunus  |  Évjárat: 1940  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A "púpos" Taunus a háború elején jelent meg a Ford Eifel utódaként, formájában az amerikai nagy testvér vonalait idézve. Kis 1.2 L-es motorjával nem volt nagy csodákra képes, de megbízható jármű hírében állt......
Ford 17M P5  |  Évjárat: 1965  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A "P5" kódra hallgató modell a Ford Taunus sorozatban a híres-nevezetes "P3"-at, becenevén "fürdőkádat" követte. Immár V4-es motorral szerelve igen megbízható járműnek bizonyult, és nagy szeletet hasított ki magának a német autópiac közép-kategóriás szegm...
Ford Prefect  |  Évjárat: 1939  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A Ford Prefect keskeny, magas építésű karosszériájával tipikus képviselője volt a 30-as évek angol autógyártásának. Méreteiben körülbelül a német Ford Taunusnak felelt meg, Nem egészen 1200 cm3-es oldeltszelepelt motorja a kanyargós angol utakon való ball...
Ford Cortina Mk I.  |  Évjárat: 1963  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
Az 1962-ben megjelent Cortina méreteiben körülbelül a német testvér-üzem Taunus-modelljének felelt meg, ámde lényegesen hagyományosabb technikát takart a tetszetős karosszéria. Mindamellett számos sportos változata is piacra került, GT illetve Lotus-Corti...
Ford 12 M  |  Évjárat: 1955  |  Állapot: Viharvert, Üzemképtelen  | 
Hogy miért hívták ezt a modellt "Földgömbösnek", a képek láttán nem szorul bővebb magyarázatra. Ő volt a Ford Köln első önhordó konstrukciója, mely a kezdetekben még a "Púpos Taunus" SV erőforrását kapta. Van rajta mit csinálni, de menthető......
Ford T modell  |  Évjárat: 1919  |  Állapot: Kifogástalan, Üzemképes  | 
A Ford "T"-ről elmondható, hogy nem egy típus a sok közül, hanem maga a legenda. Legyen szó a gyártás módjáról ( az első futószalagon nagy tömegben gyártott modell), a darabszámról ( melyet először a VW bogár szárnyalt túl 1972-ben),vagy magáról a zseniál...
GAZ 67  |  Évjárat: 1943  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A GAZ 67-es terepjáró, mely szovjet oldalon derekasan kivette részét a második Világháborúból, szerkezetileg a GAZ-Ford együtműködés folytán Ford A-alapokra épült.
A típus menettulajdonságairól sokat elmond, hogy bár szakmai körökben "Csapajev" fantázia...
GAZ 69  |  Évjárat: 1956  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A GAZ 69-es, amely 1954-ben követte a már ódivatúnak számító háborús veterán 67-est, sokak számára még ma is egyet jelent a "TEREPJÁRÓ"-val, mint olyannal, csupa nagy betűvel írva. Tény, hogy kritikus körülmények között számtalan ma oly divatos, terepjáró...
GAZ 69  |  Évjárat: 1957  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A GAZ 69-es, amely 1954-ben követte a már ódivatúnak számító háborús veterán 67-est, sokak számára még ma is egyet jelent a "TEREPJÁRÓ"-val, mint olyannal, csupa nagy betűvel írva. Tény, hogy kritikus körülmények között számtalan ma oly divatos, terepjáró...
GAZ 69  |  Évjárat: 1960  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A GAZ 69-es, amely 1954-ben követte a már ódivatúnak számító háborús veterán 67-est, sokak számára még ma is egyet jelent a "TEREPJÁRÓ"-val, mint olyannal, csupa nagy betűvel írva. Tény, hogy kritikus körülmények között számtalan ma oly divatos, terepjáró...
GAZ 51  |  Évjárat: 1950  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A GAZ 51-es, becenevén "Molotov", alighanem a leghoszabb ideig gyártott szovjet teherautó volt. A többi modellhez hasonlóan magán viselte az amerikai elődök típusjegyeit és formavilágát. A 2.5 tonna teherbírású lomha jármű nem egyszer az előírt raksúly k...
GAZ 51  |  Évjárat: 1956  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 
A GAZ 51-es, becenevén "Molotov", alighanem a leghoszabb ideig gyártott szovjet teherautó volt. A többi modellhez hasonlóan magán viselte az amerikai elődök típusjegyeit és formavilágát. A 2.5 tonna teherbírású lomha jármű nem egyszer az előírt raksúly k...
GAZ 51  |  Évjárat: 1955  |  Állapot: RONCS, Üzemképtelen  | 
A GAZ 51-es, becenevén "Molotov", alighanem a leghoszabb ideig gyártott szovjet teherautó volt. A többi modellhez hasonlóan magán viselte az amerikai elődök típusjegyeit és formavilágát. A 2.5 tonna teherbírású lomha jármű nem egyszer az előírt raksúly ké...
Összesen 218 elem | 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-218


s