Polski Fiat 126  |  Évjárat: 1982  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A olaszok által olyannyira imádott Fiat 500-as utóda a 126-os névre hallgatott. Az előddel műszakilag színte azonos,de már korántsem oly szívmelengető formájú járművet egy évvel megjelenése után már Lengyelországban is gyártani kezdték. Apróbb módosítások...

Polski Fiat 125 p  |  Évjárat: 1986  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Polski Fiat 125-ös gyártása 1967-ben kezdődött, Fiat-licensz alapján. A lengyelországi adaptáció tulajdonképen egy öszvér volt, mivel a nagyhírű "Millecinquecento" padlójára és technikájára építették rá az utód 125-ös karosszériáját. A fő konkurens Ladá...

Praga RN  |  Évjárat: 1937  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Az 1934-ben gyártásba került Praga RN tehergépkocsik méretükben a közép-kategóriába taroztak, készültek 6 hengeres benzin, majd 4 hegeres diesel kivitelben is. A német oldalon megjelentek a II. Világháborúban, mint csapatszállítók, de készültek dobozos il...

Praga RN  |  Évjárat: 1939  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Az 1934-ben gyártásba került Praga RN tehergépkocsik méretükben a közép-kategóriába taroztak, készültek 6 hengeres benzin, majd 4 hegeres diesel kivitelben is. A német oldalon megjelentek a II. Világháborúban, mint csapatszállítók, de készültek dobozos il...

Praga RN  |  Évjárat: 1940  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Az 1934-ben gyártásba került Praga RN tehergépkocsik méretükben a közép-kategóriába taroztak, készültek 6 hengeres benzin, majd 4 hegeres diesel kivitelben is. A német oldalon megjelentek a II. Világháborúban, mint csapatszállítók, de készültek dobozos il...

Reliant Robin SLX  |  Évjárat: 1977  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Gondolná az átlag szárazföldi ember, hogy a Brit Szigeteken 1997-ben még ilyesmit gyártottak?? Söt ! Még 2002-ig gördültek le a háromlábúak a futószalagról, egyebek mellett Görögországban is licensz-termékként. A 4 hengeres Austin motor lendületesen mozga...

Reliant Robin MK I.  |  Évjárat: 1974  |  Állapot: RONCS, Üzemképtelen  | 

A képen látható lélekvesztő-ROM helyreállításához komoly vállalkozó szellem szükségeltetik, bár nem reménytelen...A Robin első változatát egyébként 1974-től 1978-ig Görögországban is gyártották licenszben. A mi darabunk sorsa bizonytalan, lehet, hogy egy ...

Renault Celtaquatre BCR  |  Évjárat: 1937  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Az elegáns vonalú és kicsit nyelvtörő fantázianevű Renault Celtaquatre több karosszéria-kivitelben készült. Az itt látható BCR a taxisok kedvence volt, jól variálható, félig kombi kialakítású felépítményével. Jelenleg is TAXI-dekorációval van ellátva, ami...

Renault R 4  |  Évjárat: 1979  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A "Bakancs"-nak csúfolt(vagy becézett?) R4-est rekord ideig gyártották, több, mint három évtizeden át, a Világ legkülönbözőbb sarkaiban. Az eredetileg fém-hűtörácsos kivitelt 1978-ban műanyag-rács váltotta fel, egyéb feltűnő változás aligha érte a kortala...

Renault Fuego  |  Évjárat: 1982  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Renault 18-as technikájára épült Fuego(spanyolul "tűz") névre hallgató sport-kupé 1980-as megjelenésekor igen nagy feltűnést keltett, sikk volt a hatalmas hátsó üveg-ajtóval pompázó kissé futurisztikus csodával megjelenni. A bemutatás évében a szaksajtó...

Renault R 4 VAN  |  Évjárat: 1975  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Mint sokminden egyébben, a féltonnás kisáruszállítók piacra dobásában is úttöröknek bizonyultak a franciák, a különösen belföldi forgalomban tömegesen megjelenő R4 "Fourgonette" előfutára volt az időközben világszerte elterjedt, szinte minden márka által ...

Renault R 4  |  Évjárat: 1978  |  Állapot: RONCS, Üzemképes  | 

A "Bakancs"-nak csúfolt(vagy becézett?) R4-est rekord ideig gyártották, több, mint három évtizeden át, a Világ legkülönbözőbb sarkaiban. Az eredetileg fém-hűtörácsos kivitelt 1978-ban műanyag-rács váltotta fel, egyéb feltűnő változás aligha érte a kortala...

Renault Express  |  Évjárat: 1992  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Mint sokminden egyébben, a féltonnás kisáruszállítók piacra dobásában is úttöröknek bizonyultak a franciák, a különösen belföldi forgalomban tömegesen megjelenő R4 "Fourgonette" előfutára volt az időközben világszerte elterjedt, szinte minden márka által ...

Renault Monasix  |  Évjárat: 1928  |  Állapot: Kifogástalan, Üzemképes  | 

A Renault Monasix még magán viseli a legendás marne-i taxik vonásait jellegzetes orrkiképzésével. Jobb pillanataiban akár 50 Km/h sebességre is képes, a sofőr vérmérsékletének függvényében. Mint a nevéből is látszik, 6 hengeres motor duruzsol benne, ámde ...

Renault 4CV  |  Évjárat: 1950  |  Állapot: Viharvert, Üzemképtelen  | 

Renaulték bogarának nem titkolt célja az volt, hogy a VW Bogárnak támasszon konkurenciát. Olyannyira, hogy még olyan mendemondák is szárnyra kaptak, miszerint Ferdinand Porschénak szerepe lett volna a tervezésben, amiből persze egy szó sem igaz, ám a form...

Renault 4 CV  |  Évjárat: 1955  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Renaulték bogarának nem titkolt célja az volt, hogy a VW Bogárnak támasszon konkurenciát. Olyannyira, hogy még olyan mendemondák is szárnyra kaptak, miszerint Ferdinand Porschénak szerepe lett volna a tervezésben, amiből persze egy szó sem igaz, ám a form...

Renault Goélette  |  Évjárat: 1956  |  Állapot: Viharvert, Üzemképtelen  | 

Az nem kérdés, hogy a furgonok világában a legszebb csúfság a Citroen HY, ám elnézve ezt a zömök, ferde-orrú jószágot, egy ezüstérem alighanem kijár neki is. Hogy mindemellett miért kapta útravalóul egy kecses vitorlás nevét, örök rejtély marad.......

Renault Mégane Scenic  |  Évjárat: 1996  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Renault Mégane padlóra épült kompakt egyterű változat megjelenését követően az egyik legnépszerűbb képviselője lett fajtájának. az első három év után nevéből elmaradt a "Mégane", azóta számos ráncfelvarráson esett át, sikere pedig töretlen. A mi példány...

Renault fregate  |  Évjárat: 1952  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

...

Robur LO 3000  |  Évjárat: 1978  |  Állapot: RONCS, Üzemképtelen  | 

Az 1800-as évek végén Zittauban alapított, kezdetben textilipari gépeket gyártó üzem 1900-tól gyártott Phänomen néven motorkerékpárokat, majd a 10-es évektől gépkocsikat. A Phänomen név az idővel NDK-ra keresztelt keleti régióban 1957-ig maradt fenn, azt ...