Tatra 57A  |  Évjárat: 1936  |  Állapot: RONCS, Üzemképtelen  | 

Az elnyűhetetlen, és rendkívül szellemes megoldásokkal kitűnő léghűtéses Tatrák ideális kocsik voltak a csehországi hegyi utakra. Az 57-es például egyebek mellett egyben felnyíló elejével tűnt ki kortársai közül. Ez a példány is úgy járt, mint néhány haso...

Tatran Tatran 125  |  Évjárat: 1967  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Zöld motor zöld környezetben....A csehszlovák robogóból viszonylag kevés került hazánkba, és még kevesebb maradt meg-pedig anno korszerűnek számított az önindítós, 5.5 LE-s jószág....

Trabant 601  |  Évjárat: 1979  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Trabantot annak ellenére, hogy már csak elenyésző töredékük fut útjainkon(bár még így is tízezres nagyságrendben), aligha kell bemutatni. A P 70-es, favázas DKW-utódot követően nagy előrelépés volt a fémvázas, Duroplast-borítású jármű, melynek első, 50...

Trabant 601 kombi  |  Évjárat: 1976  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Trabantot annak ellenére, hogy már csak elenyésző töredékük fut útjainkon(bár még így is tízezres nagyságrendben), aligha kell bemutatni. A P 70-es, favázas DKW-utódot követően nagy előrelépés volt a fémvázas, Duroplast-borítású jármű, melynek első, 50...

Trabant 600  |  Évjárat: 1960  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Trabantot annak ellenére, hogy már csak elenyésző töredékük fut útjainkon(bár még így is tízezres nagyságrendben), aligha kell bemutatni. A P 70-es, favázas DKW-utódot követően nagy előrelépés volt a fémvázas, Duroplast-borítású jármű, melynek első, 50...

Trabant 601 S  |  Évjárat: 1975  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Trabantot annak ellenére, hogy már csak elenyésző töredékük fut útjainkon(bár még így is tízezres nagyságrendben), aligha kell bemutatni. A P 70-es, favázas DKW-utódot követően nagy előrelépés volt a fémvázas, Duroplast-borítású jármű, melynek első, 50...

Trabant 601 kombi  |  Évjárat: 1978  |  Állapot: Viharvert, Üzemképes  | 

A Trabantot annak ellenére, hogy már csak elenyésző töredékük fut útjainkon(bár még így is tízezres nagyságrendben), aligha kell bemutatni. A P 70-es, favázas DKW-utódot követően nagy előrelépés volt a fémvázas, Duroplast-borítású jármű, melynek első, 50...

Velorex 16/250  |  Évjárat: 1960  |  Állapot: Kifogástalan, Üzemképes  | 

Ki hitte volna az 50-es, 60-as években, hogy a "Bőregér", melynek látványa a kínkeservvel ki-bekászálódó, egyébként is nehezen mozgó mozgássérültek okán bizonyos borzongást váltott ki a szemlélőből, mára igazi kultikus darabbá válik, klubokkal, fórumokkal...

Volga M 21  |  Évjárat: 1963  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Volga M21-es, mely a "béketábor" országaiban hosszú éveken át a luxusautó fogalmát testesítette meg, és vállalatigazgatóktól TSZ-elnökökön át funkcionáriusok ezreit ringatta a többnyire hepehupás utakon, a nyugati világ elismerését is kivívta kényelme é...

Volga M 21  |  Évjárat: 1962  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Volga M21-es, mely a "béketábor" országaiban hosszú éveken át a luxusautó fogalmát testesítette meg, és vállalatigazgatóktól TSZ-elnökökön át funkcionáriusok ezreit ringatta a többnyire hepehupás utakon, a nyugati világ elismerését is kivívta kényelme é...

Volga M 24  |  Évjárat: 1969  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Volga 1968-ban, több, mint tíz év szolgálat után megérett egy modellváltásra, ami a jól bevált gyakorlat szerint ismét csak az aktuális amerikai izlésvilágot vette célba. Az "M24" kódra hallgató újdonságot igencsak nehéz volt első látásra megkülönböztet...

Volga M 24  |  Évjárat: 1970  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Volga 1968-ban, több, mint tíz év szolgálat után megérett egy modellváltásra, ami a jól bevált gyakorlat szerint ismét csak az aktuális amerikai izlésvilágot vette célba. Az "M24" kódra hallgató újdonságot igencsak nehéz volt első látásra megkülönböztet...

Volga 2413  |  Évjárat: 1987  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Volga 1968-ban, több, mint tíz év szolgálat után megérett egy modellváltásra, ami a jól bevált gyakorlat szerint ismét csak az aktuális amerikai izlésvilágot vette célba. Az "M24" kódra hallgató újdonságot igencsak nehéz volt első látásra megkülönböztet...

Volga 3102  |  Évjárat: 1981  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Volga 1968-ban, több, mint tíz év szolgálat után megérett egy modellváltásra, ami a jól bevált gyakorlat szerint ismét csak az aktuális amerikai izlésvilágot vette célba. Az "M24" kódra hallgató újdonságot igencsak nehéz volt első látásra megkülönböztet...

Volga 2412  |  Évjárat: 1986  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Volga 1968-ban, több, mint tíz év szolgálat után megérett egy modellváltásra, ami a jól bevált gyakorlat szerint ismét csak az aktuális amerikai izlésvilágot vette célba. Az "M24" kódra hallgató újdonságot igencsak nehéz volt első látásra megkülönböztet...

Volga 2410  |  Évjárat: 1988  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A Volga 1968-ban, több, mint tíz év szolgálat után megérett egy modellváltásra, ami a jól bevált gyakorlat szerint ismét csak az aktuális amerikai izlésvilágot vette célba. Az "M24" kódra hallgató újdonságot igencsak nehéz volt első látásra megkülönböztet...

Volkswagen 1200  |  Évjárat: 1940  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A képen látható terepgumikkal felszerelt "Bogár" a Wehrmacht részére gyártott összkerékhajtású modell hű mása, bár a valóságban egy későbbi pédányról van szó.
Ez a kivitel létezett szürkében, illetve az afrikai hadtest számára homok-színben....

Volkswagen 1300  |  Évjárat: 1969  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

A "Bogár" ebben a kivitelben a németországi gyárban 65-től 73-ig készült, ám a külföldi üzemekben jóval tovább "húzta". Hosszú éveken keresztül világszerte meghatározó szereplője volt az utcaképnek......

Volkswagen Kübelwagen  |  Évjárat: 1940  |  Állapot: Átlagos, Üzemképes  | 

Ami a II. Világháborúban az amerikaiaknak a Jeep volt, az a Wehrmachtnak a Kübelwagen. A Bogár terepváltozatára épített spártai kivitelű karosszéria mentes volt minden felesleges sallangtól, a léghűtéses boxer-motor pedig a mostoha körülmények között ideá...

Volkswagen 1300  |  Évjárat: 1972  |  Állapot: RONCS, Üzemképtelen  | 

A "Bogár" ebben a kivitelben a németországi gyárban 65-től 73-ig készült, ám a külföldi üzemekben jóval tovább "húzta". Hosszú éveken keresztül világszerte meghatározó szereplője volt az utcaképnek. Ezt a roncsot alkatrész-donorként őrizgetjük, ám a 60-as...